５月１１日（月）昨日の釣果？！

おっはようございまぁ～す、船長のチャーリーです！

昨日はお休みありがとうございました！

ＨＭＣ（蛤覚マリン倶楽部）河田顧問と東京湾楽しんできました！

マリーナは、京浜急行「金沢八景駅」徒歩１０分くらい

平潟フィシャリーナ　横浜　　

これから少し話は長くなります（ゆえに、会話内容は一部まとめて表記しております）

が、お付き合いの程宜しくお願いいたします。

さらに画像を撮っている余裕もなくなります（汗）．．．

ほんでは、スタート！

チャーリー：「河田顧問、おはようございます！」

顧問：「（早速）じゃぁ、操船してみる。あの船（帆船）でたら、後進離岸して。」

チャーリー：「あっ、はい！（　緊張するぅ～）　」

計器類一杯ある。ＧＰＳやら何やら　〇×▲％＊～

無事離岸し、いよいよ東京湾へ出港～、ヒィーハァ！

海面はベタなぎ。湖面のよう。操船しやすい～すっ。

金沢漁港を通り過ぎると。何やらブイが一杯立ってる

顧問：「あっちは養殖網あるから気をつけて。黄色いブイの真中目指してね。速度は任せるよ

　　　　２０ノット位までＯＫ。これが速度計ね」

チャーリー：「２０ノット？（心の中で：エーット、１ノットは時速１海里だから　１、８５２ｍ掛けて

　　　　　　　　あっ、船が近い。計算できない、エーッ」

顧問：「時速約３７ｋｍね」

チャーリー：「無言」

　　　　　　　

　　　　　　（速度計ちらみ。エッ、６ノット位しか出てない。消極的な操船！

　　　　　　顧問いらつているかも。”ちんたら走るなよ”と思われているかも．．．）

顧問：「（ＧＰＳ操作し）この方向に走って行って。」

しばらくすると、遊漁船の船団が見えてきました。ポイントは猿島沖ですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

                   " I am also helping where we are gonna locate the Star Dust　"

本日の獲物は　”鯵”　ざんす。

目標ポイント近くまでくると、操船交代し、顧問が微妙の操船さばきで

アンカー打つ場所の位置決め。　よっしゃ、＊錨泊(びょうはく）準備ＯＫ

＊錨泊とは、錨（いかり）をいれて停泊すること。

チャーリーも現場？視察。小型船舶操縦士試験では実技試験にはない箇所。

通常海が穏やかなときは、ロープは水深の３倍程度まで繰り出しますが、

その時の状況にあわせてやるのが実際です。まぁ、何事もそうですがね。

しっかりアンカーが海底に噛むまで、＊走錨（そうびょう）しないよう、

顧問はロープの感触を確かめていました。なんかカッコイイ。

＊走錨とは、船が錨をひきずって動くこと。

では、準備にかかりますか。天気最高！　夏じゃあ！

釣りに夢中．．．イシモチ多し、鯵少なし．．．、鯵はいずこへ．．．

顧問、こっち向いて、　パシャ！！！

でっ、３～４時間程で釣り終了！　港へもどりまっせー！

帰りは、顧問の操船で、”バンバン、ビンビン”　モーターボートの醍醐味感じながら

猿島周辺をクルージングし帰港。

本日の釣果！

今宵は時間があるので船を掃除した後、キャビン内で顧問と軽く飲み会。

心地よいＪＡＺＺをバックに、

今宵のつまみは、着岸技術論やボート・ヨット用語の由来等、また

Ｓｔａｒ　Ｄｕｓｔ号推進式のDVDをみせて頂き、アットいう間に時間が過ぎていきました。

昨年の８月に免許を取ってはや、９ケ月。まだまだ未熟の私ですが、顧問、今後

とも宜しくお願いいたします。

夏に猿島沖でのイベント、是非お願いいたします。

さぁ、今日は昨日釣った魚さばきますか！！！

では、今宵も　”ラテン系”　「スーパーパワースポット　”ビンビン”ＨＡＭＡＫＡＫＵ」にて

お待ち申し上げます。

チャーリー