来週９月２７日（日） 当店常連Ｓの一人が２級小型船舶操縦士の試験に挑む。
長年取得したいと思ってはいたが、具体的に行動をおこさなかった彼。
でも、今回は違う．．．挑みます。
私の場合、
２０１４年 夏 ７月
５０歳を過ぎて人生初めて、江ノ島にてディンギーに乗った
加藤さん（後に蛤覚マリン俱楽部会長）：「気持ちいいでしょ！」
エンジンを切ると、風と波の音しか聞こえない．．．海面が近い．．．
単にディンギーに乗る場合は、ボート免許は必要ないが、このエンジンで機走する場合は必要
との説明
それから ６日後．．．
教習艇に乗っていた。自分も２０歳の頃ボート免許が欲しいと思っていたが、夢のまた夢と
あきらめていた。でも、今回は違う．．．
なんとか無事合格。
加藤会長も、長年失効していた免許を取り戻した。
ようやくスタートラインに立てた。これからどのくらい熱意を持って操船技術や様々な事を学び、
実践できるか．．．
加藤会長と横浜港に初クルージング
昨年夏、蛤覚マリン俱楽部を設立。会員規約とか、会費とかそんなものは無し。
とりあえず”海”を通じて遊ぼう！をモットーに。
偶然にも昨年の今頃は、マリンスポーツを楽しむ多くの方々に出会えた。
関西にある某名門大学のヨット部に所属していた彼女も当店に飛び込みで来店
当時の若手で印象的だった
レスキュー艇に乗るため、２級免許保持者。 「ロープワークは任せてね！」
インカレの話や、合宿所の様々な話で盛り上がった。
後に、ＨＭＣのメンバーになった新関ちゃんもこの頃ご来店。運命的な出会いと．．．
また、ボート、ヨット以外にもウィンドサーフィンも体験した
とにかく、お金をかけないよう廉価な体験コースや知人を通じて活動計画を立てた。
２０１５年 年初 １月
知人を通じて、ＹＢＭ（横浜ベイサイドマリーナ）から クルーザーヨットで出港！
スピン全開！
この頃、自分の心の中で少し葛藤があった。自分はパワーボート主体で行くのか、
それともクルーザヨットやディンギー主体でいくのか。
今思うと、そんな事はどうでもよい。決め付けないで両方やればよい。
どちらの知識も技術も役立つ。海は未知なる世界だから．．．
そして春．．．
大岡川お花見クルージング
当日、私のクゥオーター・マスターを勤めてくれた新関ちゃん（手前）
２０代若手現役レーサーだ
知識、経験、技術ともに頼りになる
ＨＭＣ河田顧問にも所有船”スター・ダスト”にて参加して頂いた。
そして５月
河田顧問所有のスター・ダストにて出漁！！！
顧問の操船技術は勉強になった。
お世話になりました。
この後船内での反省会は貴重なものと。
そして７月
船上にてサルサ・パーティー。
ＨＭＣメンバーと淳子姉さん率いるチーム・サルサとの交流
人の輪が広がる。素敵な人達との出会いは、人生を豊かにしてくれる
「やまゆり」にも体験乗船した
イケメンキャプテンの見事な着岸には思わず 「拍手、拍手！」
周りの人は「何？何がおこった？」という感じ。
難しいバース位置。キャプテンは微笑み返してくれた
「ありがとう、分かってくれて」 と呟いてくれたような気がした
そして８月
とあるイベントで、ほぼ１年ぶりでディンギーに乗る
思わずハイクアウト。ヒールをつぶして、スキッパーに託す
頭の中は「空っぽ」
その後、加藤会長がいつも話してくれた「ヨット語」がようやく理解できたような気がした
また、彼らは絶えず 「風」を感じている。今どこからどのくらいの強さなのか、そしていつ吹いて
くるかまで．．．当たり前のように感じている
一方、この度縁あって「逗子ヨット協会」のメンバーにならせて頂いた
とても光栄であり、かつ自分自身も人間的にさらに向上させたい
「シーマンシップ」
日々の生活の中にも絶えず心の中に．．．．．
雑感
チャーリー
